新式壳管换热器

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壳管换热器沈氏130KW壳有效于冷热水器飞机发电机组、模快机等飞机发电机组的蒸汽加热器器和蒸汽加热器；进行7mm制热管提升等级、旋转折流板优化提升方案、并組合应用几项沈氏实用新型技术分摊器，热交换器质量高；沈氏壳管认真依照GB150，151规定设计方案方案和生产制造、氟侧封头进行激光手术焊，抗压高，无传统化封密垫的液化气泄漏风险控制、热交换器管为全局做成型，无拼合，无焊点与水排斥、耐低温特点强、准确性强；氟侧封头实用新型技术优化提升方案设计方案方案，可节约的材料人工成本、小制热有效小罩壳，紧密更高，主料省大小小。
壳管换热器特点 (1) 换热效率高 (2) 7mm传热管 (3) 螺旋折流板 (4) 专利分配器 (5) 螺旋折流板 (6) 激光焊更密封 (7) 一体成型无拼接 (8) 抗冻性能强 (9) 性价比优秀

壳管换热器

沈氏130KW壳有效于冷热水器飞机发电机组、模快机等飞机发电机组的蒸汽加热器器和蒸汽加热器；进行7mm制热管提升等级、旋转折流板优化提升方案、并組合应用几项沈氏实用新型技术分摊器，热交换器质量高；沈氏壳管认真依照GB150，151规定设计方案方案和生产制造、氟侧封头进行激光手术焊，抗压高，无传统化封密垫的液化气泄漏风险控制、热交换器管为全局做成型，无拼合，无焊点与水排斥、耐低温特点强、准确性强；氟侧封头实用新型技术优化提升方案设计方案方案，可节约的材料人工成本、小制热有效小罩壳，紧密更高，主料省大小小。

壳管换热器特点

(1) 换热效率高
(2) 7mm传热管
(3) 螺旋折流板
(4) 专利分配器
(5) 螺旋折流板
(6) 激光焊更密封
(7) 一体成型无拼接
(8) 抗冻性能强
(9) 性价比优秀

壳管换热器高效设计

(1) 沈氏设计换热管 7mm换热器管，底厚度0.35mm，齿数，齿高和锥齿轮减速机角均为已有技术参数，不间断推广的结局。

(2) 沈氏螺旋折流板多样锁扣方案，无缝拼接区严丝合缝，缓冲间圆滑必然，水侧水流量平滑，热交换速率高；无死区，削减冻结资金危险因素。	(3) 沈氏专利分配器空调制热款：1次结合物 + 2次分派权热泵机组款：1次结合物 + 1次分派权

壳管换热器沈氏节能

(1) 激光切割工艺
(2) 激光切割附件
(3) 机器人胀管
(4) 氟侧封头激光焊
(5) 四轴加工中心

壳管型号	气管ID (mm)	液管ID (mm)	水口尺寸	长 (mm)	宽 (mm)	高 (mm)
SS-KG168-R-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-B-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-G-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG219-R-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-R-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-B-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-B-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-G-2-C	35	22	DN65	1772	470	498

壳管型号	蒸发工况	制热工况	系统数
制冷量（kW）	蒸发温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	阀前温度（℃）	过热度（℃）	制热量（kW）	冷凝温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	过冷度（℃）
SS-KG168-R-2-C	65	3	12	7	43	2	75	49	40	45	3	2
SS-KG168-B-2-C	65	4	12	7	43	2	75	48	40	45	3	2
SS-KG168-G-2-C	65	5	12	7	43	2	75	47	40	45	3	2
SS-KG219-R-2-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	2
SS-KG219-R-4-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	4
SS-KG219-B-2-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	2
SS-KG219-B-4-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	4
SS-KG219-G-2-C	130	5	12	7	43	2	140	47	40	45	3	2